一個概念，三種選擇—關于 ORIGA無桿氣缸采用世界市場廣泛認同的ORIGA 無桿氣缸，現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動器系統(tǒng)的完整解決方案。

設計面向絕對可靠，高性能，易操作和工程優(yōu)化，ORIGA 系統(tǒng)加強型甚至能滿足最苛刻的應用。

ORIGA 系統(tǒng)是一種全模塊化的概念，提供具有導向和控制模塊的 氣動或電動驅(qū)動，來滿足個性化安裝的要求。

位于系統(tǒng)中心的氣缸都有一種通用鋁制表面，三個面上帶燕尾槽， 用于安裝支架，導軌等，此為系統(tǒng)主構(gòu)件，所有模塊化的選擇都與之直接相聯(lián)。

系統(tǒng)模塊化

● 氣動驅(qū)動—為達到多用途和使用方便，將簡單控制與高性能相
結(jié)合；往復運動和單一移動/傳遞應用，適合理想的點對點操作。

● 電動絲桿驅(qū)動力，精確的路徑和位置控制。
電動同步帶驅(qū)動—用于高速度、精確路徑和位置控制及更長的行 程。 

● 不同的導軌先項適用于各種精確定位的場合。

緊湊的設計方案，易于安裝和更新。
● 閥門和附件可直接裝配到驅(qū)動系統(tǒng)上。

安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。
OSP-P 控制實例在控制行程端部的應用中，中間位置也可以實現(xiàn)，2 個3/2 閥（常 開），控制著氣缸�？稍趦蓚�方向上分別調(diào)節(jié)速度。

在控制行程端部的應用中，中間位置也可實現(xiàn)， 采用一種 5/3 閥 （中部加壓）來控制氣缸，可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。

選用的集成式 VOE 閥可進行適當控制且具有最低可能的速度和準 確的中間位置。 帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在高速精確定位。在標準方 向控制閥排氣處的 3/2 電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥，在活塞運動的兩 個方向向上產(chǎn)生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動 作。

OSP-P 應用實例 OSP—無桿線性氣缸為各種應用提供最大的靈活性。

● ● ● ● 活塞的市負載能力可應付無附加導軌時的高彎曲力。

 OSP-P 機械式設計可使兩個氣缸同步動作。

采用外部導軌時，U 型安裝可彌補平等偏差。

集成式導軌在要求高性能、易裝配和自由活動的應用中提供最
理想的應用。 ● 與多軸氣缸相結(jié)合組合，使系統(tǒng)性能優(yōu)化。