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無(wú)桿氣缸的行程控制方法對(duì)于無(wú)桿氣缸的行程控制一般都是滿行程的，電磁閥控制全開(kāi)或者全關(guān)，要是非要在無(wú)桿氣缸上做行程，要加上行程開(kāi)關(guān)。在無(wú)桿氣缸的活塞上加上永久磁鐵塊，就能使用霍爾開(kāi)關(guān)感應(yīng)出活塞的位置，從而通過(guò)霍爾開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)控制換向的繼電器，達(dá)到限制無(wú)桿氣缸的行程的目的。 對(duì)于一件已經(jīng)裝配完畢的無(wú)桿氣缸來(lái)說(shuō)，其行程是基本上固定了，如果你需要調(diào)節(jié)形成，可以通過(guò)檢測(cè)元件來(lái)解決，而檢測(cè)元件的信號(hào)用以控制電磁閥的通斷。 另外，無(wú)桿氣缸的輸出力主要與無(wú)桿氣缸活塞的受力面積有很重要的關(guān)系,而無(wú)桿氣缸的受力面積則取決與無(wú)桿氣缸的缸徑，一般無(wú)桿氣缸的缸徑和行程是成一定比例的，行程越長(zhǎng),缸徑也隨之變大. |