氣缸在使用時應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)呢？我們以德國ORIGA無桿氣缸為例來分析一下：

第一、氣源產(chǎn)生的氣壓要用過濾器過濾。氣源是通過空壓機產(chǎn)生的，空氣里有水分，ORIGA進口無桿氣缸有一種永久潤滑的油脂，�？諝饫锏乃�分進入到缸筒，對潤滑油脂產(chǎn)生影響，會增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阻力，會損壞活塞和缸體，影響德國進口無桿氣缸的運行。

第二、無桿氣缸安裝要注意平衡，如果德國進口無桿氣缸安裝不能保證水平，也是容易損壞氣缸的。

第三、無桿氣缸氣缸不能直接負(fù)載。因為無桿氣缸的缸體較小，承受力小，省了空間也省力。要承載工件的重量就必須加裝負(fù)載導(dǎo)軌。

第四、ORIGA無桿氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內(nèi)缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術(shù)是ORIGA無桿氣缸的專利技術(shù)，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊，沒有誤差空間，一旦氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進口無桿氣缸的優(yōu)勢所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環(huán)節(jié)，容易產(chǎn)生問題。

第五、使用德國進口無桿氣缸，要注意氣源的穩(wěn)定。一般德國進口無桿氣缸的氣源要穩(wěn)定在6par.因為去桿氣缸推力計算都是以6bar為標(biāo)準(zhǔn)的推力。氣壓太小，可能會造成德國進口無桿氣缸的推力不夠，生產(chǎn)不到位。