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無桿氣缸四大品牌最長行程對比衡量一個無桿氣缸的品牌實力,可以從其基本密封系統(tǒng)、可達到的最低速度和最高速度、行程長度、安裝方式、導軌負荷、滿足特殊要求的能力等方面來考慮。為方便顧客選購一款性價比高的產(chǎn)品，我們特地對無桿氣缸行業(yè)的幾大品牌： ORIGA、諾冠、SMC、Festo做了比較分析，希望能幫您做出一個正確的選擇！
大多數(shù)OSP-P沖程長度的可利用范圍幾乎是10m， SMC 與Norgren被限制的范圍分別是5到8.5m。如前面提到，當談論密封系統(tǒng)時， Festo DGP是特別脆弱的在超長沖程方面。 松弛密封的問題意味著生產(chǎn)任何東西超過3m是不切實際的。 有人可能會問怎么會有人想到要用一條9米或更長行程的無桿氣缸呢？ 我們生產(chǎn)了許多超長行程的氣缸應用于各行各業(yè)---通常遠離典型氣動領域。大多數(shù)已經(jīng)取代鏈條、傳送帶或昂貴的動力輸送系統(tǒng)。例如： ■將車身移出生產(chǎn)線返工（8m) 。 ■在分開的動力系統(tǒng)之間推進或中轉車身，往往是在90 度的方向變化(9.5m) ■推進不銹鋼坯生產(chǎn)線(11.5m) ，取代動力傳送帶。 ■拉橡膠盤條或金屬絲長度切割(7m) ■垂直電梯樓層之間生產(chǎn)(4M) |
