衡量一個(gè)無桿氣缸的品牌實(shí)力,可以從其基本密封系統(tǒng)、可達(dá)到的最低速度和最高速度、行程長度、安裝方式、導(dǎo)軌負(fù)荷、滿足特殊要求的能力等方面來考慮。為方便顧客選購一款性價(jià)比高的產(chǎn)品，我們特地對無桿氣缸行業(yè)的幾大品牌：

ORIGA、諾冠、SMC、Festo做了比較分析，希望能幫您做出一個(gè)正確的選擇！

在高速性能必要時(shí)，ORIGA無桿氣缸 OSP-P在休息之外也能超出高速表現(xiàn)。主要是在于它的低摩擦金屬密封和氟化橡膠（高溫）密封件的選擇。這些特性確保OSP-P可以運(yùn)行速度極快，同時(shí)維持一個(gè)可靠的預(yù)期壽命。

這些極端的速度可能在于節(jié)流閥端蓋的選擇，它可以協(xié)助平滑而快速的空氣流動(dòng)。

高速摩擦的活塞和密封件會(huì)發(fā)熱，從而增加磨損。OSP-P能防止這點(diǎn)，它以低磨損金屬密封作為標(biāo)準(zhǔn)配置，以氟化橡膠密封件安裝在活塞上作為一種選擇，從而消除了熱量和磨損問題。

其他品牌就不可能做到這樣，因?yàn)樗鼈冇休^高摩擦系數(shù)的塑料或橡膠密封圈。當(dāng)Norgren唯一一次達(dá)到了這些高速之時(shí)，他們密封件的預(yù)期壽命受到非常顯著的影響，因此只有一個(gè)選擇就是極低效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。

高速應(yīng)用程序通常用于高速傳輸，飛行刀切割紙張，塑料或橡膠，甚至推進(jìn)無人駕駛飛機(jī)，例如美國無人偵察機(jī)